Nové elektrické Bentley sa zameriava na inovatívnu technológiu

Prvé elektrické Bentley využíva technológiu Porsche a má zvuk osemvalca

Britské Bentley predstavilo v Londýne svoj prvý elektromobil s názvom Torcal. Pomenovanie je odvodené od prírodnej rezervácie El Torcal de Antequera v španielskej Andalúzii, ktorá je známa netradičnými vápencovými útvarmi.

Torcal využíva podvozkovú platformu PPE s 800-voltovou architektúrou a je technicky príbuzný s Porsche Cayenne. Rázvor kolies majú obe autá na milimeter identický – 3 023 mm. Na rozdiel od modelu Cayenne sa však Torcal nebude vyrábať na Slovensku, ale v anglickom meste Crewe, kde má Bentley aj svoju centrálu.

Oproti modelu Bentayga, ktorý bol prvým SUV značky, je Torcal o niečo kratší, no stále má na dĺžku päť metrov. Ide o SUV, ktoré si zachováva typické proporcie značky Bentley s dlhou kapotou a rázne tvarovanými zadnými blatníkmi.

Prednú časť auta charakterizuje svietiaca maska Floating Diamond Grille so 76 diamantovými prvkami osvetlenými 202 LED svetielkami. Osvetlený je aj celý rám zasklenej mriežky. Adaptívne matrixové predné svetlá sú štandardom, nechýba ani modernizované okrídlené logo Bentley.

Interiér je plný prvotriednych materiálov. Centrálna 12,3-palcová obrazovka je zvislo zahnutá, čo má zabezpečiť lepšiu ergonómiu ovládania. V spodnej časti nechýbajú klasické tlačidlá na nastavenie klimatizácie alebo jazdných režimov.

V rámci príplatkovej výbavy môžu mať sedadlá rozšírené funkcie, ako jemné upravovanie tvaru sedadla. Wellness balík rozširuje možnosti masáže okrem operadla aj na sedaciu časť a na nohy posádky. K dispozícii je 460-litrový kufor a ďalších 90 litrov poskytuje predný frunk. Bočné dvere majú bezrámové okná a môžu sa automaticky otvárať, rovnako dvere kufra aj kapota sa zaobídu bez manuálneho dvíhania.

Elektrické Bentley Torcal disponuje vždy pohonom všetkých kolies pomocou dvoch elektromotorov. Štandardná verzia má systémový výkon 604 kW (821 koní) a krútiaci moment 1 194 Nm, zrýchlenie z nuly na sto zaberie 3,4 sekundy. Výkonnejšia verzia S má systémový výkon 653 kW (888 koní) a krútiaci moment 1 350 Nm. Takmer 2,8-tonové SUV vie zrýchliť z nuly na sto za 2,9 sekundy. K dispozícii je aj umelá kulisa zvuku vidlicového osemvalca. Vozidlo môže ťahať 2,7-tonový príves. Zadný elektromotor má hlavné slovo a využíva uzávierku diferenciálu s viaclamelovou spojkou.

Batéria s kapacitou 113 kWh (109 kWh netto) má zabezpečiť dojazd 600 kilometrov na jedno nabitie. Nabíjací výkon je 400 kW a na nabitie z 10 na 80 percent stačí 16-minútová pauza. Dvierka zasúvajúce sa dovnútra karosérie sú na oboch stranách, na jednej je však len AC nabíjanie na domáce potreby.

Bentley sa chváli aj natáčaním zadných kolies do piatich stupňov a pokročilým systémom aktívneho hydraulického odpruženia s dvoma ventilmi na každé koleso.

Bentley Torcal má byť najlacnejším modelom značky. Oficiálna cena zatiaľ nebola zverejnená, no mala by sa pohybovať okolo 210-tisíc eur. Elektrické Porsche Cayenne Turbo má cenu začínajúcu sa pod 179-tisíc eur.