Štátna spoločnosť Verejné prístavy je štátnou spoločnosťou
Verejné prístavy podľa Ráža zahrnuli vyväzovacie prvky na Dunaji do zmlúv
Minister dopravy Jozef Ráž (nominant Smeru) informoval, že štátna spoločnosť Verejné prístavy dostala pokyn vysporiadať vyväzovacie prvky na Dunaji, ktoré neboli v ich vlastníctve, za vlády Igora Matoviča. Vďaka tomu ich mohli zahrnúť do predĺženia nájomných zmlúv.
„Všetkých 20 prevádzkovateľov, z ktorých niektorí sú zahraniční, niektorí sú súčasní, dostalo túto možnosť a všetci ju využili. To znamená, všetky tieto spoločnosti povedali – áno, chceme predĺžiť nájomné zmluvy,“ povedal Ráž v súvislosti s medializovanými informáciami o nájme prístavných polôh na bratislavskom nábreží Dunaja firmami dcér poslanca Dušana Muňka.
Nájomné zmluvy sa podľa ministra predlžovali postupne až do marca 2025, kedy boli uzatvorené nové zmluvy. „Žiaden z prevádzkovateľov nedostal miesta navyše. Všetci len predĺžili existujúce zmluvy a zaviazali sa. Všetko je zverejnené,“ poznamenal Ráž.
Pontónov, ktoré vlastnia dcéry poslanca Muňka, je tam podľa ministra viac a všetci dostali identické podmienky.
„Verejné prístavy v ničom nepochybili, a to vám poviem s úplnou vážnosťou. Nič neurobili neverejne, ani poza chrbát nikomu,“ uviedol Ráž. Ak má niekto názor, že k tomu došlo, mal by podľa neho okamžite podať trestné oznámenie na konkrétne osoby. „Nech si to nechá preveriť na Úrade pre verejné obstarávanie, Najvyšším kontrolnom úrade,“ dodal s tým, že sa na to pozrel a je to v poriadku.
Hlavné mesto Bratislava, Ministerstvo dopravy SR a Verejné prístavy spoločne pripravia memorandum, v ktorom upravia svoje vzťahy a tiež pravidlá týkajúce sa pontónov. Na základe štvrtkového rokovania o situácii v bratislavskom prístave to na sociálnej sieti uviedol minister dopravy. Všetci zúčastnení podľa neho chcú, aby bolo všetko maximálne transparentné.
Na rokovanie medzi mestom, ministerstvom a spoločnosťou ešte minulý týždeň vyzvalo aj bratislavské mestské zastupiteľstvo. Aktuálny vývoj podľa neho ukazuje, že nové prístavné polohy a plávajúce zariadenia môžu vzniknúť aj bez dostatočnej koordinácie s hlavným mestom a bez komplexného posúdenia ich vplyvu na priľahlý verejný priestor.
