Cyklistický sen pri Váhu sa stáva realitou. Nie všade je však jazda bez problémov.

Cyklistický sen pri Váhu sa stáva skutočnosťou

Vážska cyklomagistrála, dlhodobo plánovaný projekt, ktorý spája krásne slovenské mestá a prírodné scenérie, sa pomaly stáva realitou. Spúšťajú sa úseky, ktoré sľubujú fantastické cyklistické zážitky pre nadšencov dvoch kolies. Početné úseky cyklotrasy už dnes dosahujú celkovú dĺžku asi 170 kilometrov, pričom ďalšie desiatky kilometrov sú ešte vo výstavbe alebo v príprave. Prepojenie týchto trávnatých, rovinatých i horských oblastí zdobí majestátna rieka Váh, ktorá sa stala symbolom krásy tejto trasy.

Investície a rozvoj

Na to, aby sa projekt Vážskej cyklomagistrály dostal tak ďaleko, krajské samosprávy investovali desiatky miliónov eur. Celkové náklady na dokončenie samotnej cyklotrasy sa odhadujú na viac než 226 miliónov eur. Cieľom je vytvoriť súvislé spojenie od sútoku Váhu s Dunajom až po prameň Čierneho Váhu. Samotná cyklotrasa, ak by viedla len po jednom brehu, by dosiahla maximálnu dĺžku okolo 460 kilometrov; avšak vzhľadom na plánované úseky aj na druhom brehu sa táto sieť môže rozšíriť až na 500 až 600 kilometrov.

Praktické využitie pre cyklistov

Pre cyklistov, ktorí si chcú užiť výnimočný cyklovýlet, je na výber množstvo trás, ktoré zohľadňujú rôznu náročnosť a skúsenosti jazdcov. Ján Hablák absolvoval cyklovýlet zo Žiliny cez Trenčín a Piešťany až do Trnavy, pričom prešiel 171 kilometrov, väčšinou po Vážskej cyklomagistrále. Na svojej ceste zažil nielen príjemné úseky, ale aj potenciálne nebezpečenstvá, najmä na bežných cestách, kde by sa mali cyklisti pripraviť na vyššiu premávku.

Atraktívne trasy a prekážky

Hlavná trasa vedúca zo Žiliny je rozdelená na viaceré úseky, pričom najpríjemnejšie jazdy sa nachádzajú v rámci úseku medzi Žilinou a Trenčínom. Na niektorých miestach však cyklisti čelili nutnosti prejsť cez bežnú cestu, čo ich vyžaduje viac opatrnosti. Zaujímavou atrakciou na trase je cyklomost pri Nimnici, ktorý vedie nad kanálom Váhu.

Budúce plány a rozvoj projektu

Dnes, po takmer desaťročnej práci, projekt získal značnú podporu zo strany štyroch krajov, kde sa veľmi aktívne podieľajú na jeho rozvoji, čím umožňujú pokračovanie v budovaní. Doteraz bolo odovzdaných množstvo úsekov, a to zahŕňa kvalitné úseky s novým asfaltom, ako aj cyklomosty pre bezpečné prekročenie vodných tokov.

Dôraz na bezpečnosť na celej trase je prioritou. Budovanie cyklotrasy za účelom prepojenia miest a priemyselných zón má okrem cykloturizmu podporiť aj dochádzanie zamestnancov na bicykli, čím sa zníži dopravná záťaž na cestách.

Atraktívne okružne trasy

Nová Vážska cyklotrasa sa nielen pre cykloturistov, ale aj pre bežných obyvateľov stáva dôležitą súčasťou pre rozvoj cyklodopravy na Slovensku. Možnosti rozšírenia trasy o okružné cyklotrasy budú pre cyklistov mimoriadne atraktívne, pričom už dnes sú dostupné okruhy okolo Sĺňavy a vodných diel.

Výzvy a komplikácie

Stavba trasy sa stretla s niekoľkými výzvami, najmä vo viac komplikovaných terénoch a chránených územiach. Preto sa proces povolení a projektovania stáva technicky náročný. Napriek týmto prekážkam sa však plánuje kontinuálne pokračovanie myslíace na bezpečnosť a pohodlie cyklistov, čím táto cyklomagistrála bude navždy známa ako jedna z najkrajších a najskvelejších cyklistických trás na Slovensku.