Keď nemáme Muska, zoberme aj Tkáča (píše Miroslav Beblavý)
Ked nemáme Muska, berme aj Tkáča
Keď sa pozrieme na aktuálnu situáciu na Slovensku, zjavuje sa nám zaujímavý paradox v oblasti umelej inteligencie. Zatiaľ čo mnohí sledujú úspechy renomovaných svetových lídrov, ako je Elon Musk, lokálne iniciatívy, ako startup DiusAI, začínajú naberať na dôležitosti a pozornosti.
Pohľad do pozadia DiusAI, firmy založenej Patrikom Tkáčom, ukazuje, že jej cieľom je rozšíriť možnosti umelej inteligencie aj na slovenské cesty. Zaujímavé je, že medzi zamestnancami firmy figuruje aj Michal Fico, syn premiéra, čo vyvoláva otázky o transparentnosti a možnej prepojenosti politiky s biznisom. Ktokoľvek nemusí byť expertom na technológie, aby rozpoznal výrazný potenciál a kontroverzné aspekty tohto spojenia.
Avšak, DiusAI sa môže pochváliť spoluprácou s čínskou firmou WeRide, ktorá je známa svojou prácou v oblasti autonómnej mobility. Zaujímavosťou je, že WeRide – čelí výzvam v implementácii autonómnych vozidiel, avšak už dosiahla úspechy v podobe používania svojich technológií vo vyše štyridsiatich mestách naprieč dvanástimi krajinami. V rámci týchto projektov sa našli vozidlá, ktoré dokážu operovať v konkrétnych oblastiach, hoci zatiaľ nemajú kapacitu na plne autonómne jazdenie bez dohľadu.
Posledné rokovania medzi predstaviteľmi slovenskej vlády a firmou WeRide ukázali, že vláda je ochotná podporiť zavedenie autonómnych vozidiel na slovenské cesty. Premiér a minister dopravy dokonca potvrdili podporu pre projekty, ktoré by mohli nastaviť DiusAI ako kľúčového hráča v tejto oblasti. V jádri však ostáva otázka: je táto podpora založená na technologických inováciách, alebo zotrváva len na prepojení s politickými elitami?
Nezabúdajme ani na to, že DiusAI už začal experimenty s technológiou prostredníctvom pilotného projektu, kde roboti doručovali zásielky v Bratislave. Hoci prišli z Francúzska, ukazuje to, že Tkáč a jeho firma tiahnu obrovské investície do robotických technológií, ale čelí aj kritike, že reálne hodnoty prinášajú najmä cez importované technológie, bez vlastného revolučného prínosu.
Týmto spôsobom sa ocitáme u vážneho dilematu: Tkáčov startup v oblasti umelej inteligencie môže byť považovaný za potenciálny prielom, ale aj za pohyb bez autentickej inovácií. Je zásadné, aby Slováci mali jasný prehľad o tom, aké mechanizmy sa skrývajú za firmami, ktoré by mohli zasiahnuť do modernej mobility. Dôležité je nielen sledovať trendy, ale aj kriticky posúdiť, akým spôsobom sa im dá veriť a aký to môže mať dopad na rozvoj našej krajiny.
