KDH podporuje rýchlotrť do Prahy, no Ráž musí najprv riešiť regionálne trate.
KDH PODPORUJE VYSOKORÝCHLOSTNÚ ŽELEZNICU DO PRAHY, NO PRIORITOU SÚ REGIONÁLNE TRATE
Kresťanskodemokratické hnutie (KDH) víta strategické plány vlády na vybudovanie vysokorýchlostnej trate medzi Bratislavou a Prahou. Podľa hnutia by však tieto ambiciózne projekty nemali zakrývať závažné problémy, ktorým čelí slovenská železničná doprava. Predstavitelia KDH vyzývajú, aby sa prioritne zamerali na bezpečnosť a spoľahlivosť vlakových tratí, po ktorých denne cestujú tisíce ľudí, a to hlavne za prácou.
Igor Janckulík, podpredseda KDH a poslanec, apeluje na ministra dopravy Jozefa Ráža z Smeru-SD, aby predstavil jasný harmonogram modernizácie kľúčových úsekov a zaručil bezpečnosť rizikových priecestí. Hnutie trvá na tom, aby eurofondy boli primárne využívané na odstránenie dlhodobých obmedzení rýchlosti a na zlepšenie bezpečnosti existujúcej železničnej siete.
„Dôležité je, aby sa otec rodiny dostal bezpečne a načas do práce, rovnako ako aby študent nezmrzol v pokazenom vagóne,“ upozorňuje Janckulík. Podľa neho sa musí minister Ráž sústrediť na zlepšenie infraštruktúry v krajine bez toho, aby sa zanedbávali každodenné problémy cestujúcich.
KDH zároveň označilo za neakceptovateľné zamerať sa len na rýchlovlaky, zatiaľ čo na nechránených priecestiach pokračujú tragédie a zrážky vlakov sa stávajú každodennou realitou v dôsledku zastaraných systémov. V hnutí sú pripravení podporiť rozvojové projekty, ale len v prípade, že pôjdu ruka v ruke s potrebou okamžitej záchrany bežnej železničnej dopravy.
Podľa KDH je situácia alarmujúca nielen z pohľadu pohodlia, ale predovšetkým z hľadiska bezpečnosti. Treba si uvedomiť, že slovenské železnice sa stávajú miestom tragédií. Opakované zrážky vlakov a kolízie na nezabezpečených priecestiach dokazujú, že systém riadenia dopravy kolabuje. Okrem toho, akútny nedostatok zamestnancov, ako sú výpravcovia a rušňovodiči, vyvíja neúnosný tlak na dispečing Železníc Slovenskej republiky.
KDH varuje pred situáciou, kde sa budú budúce projekty stavať na opomínaní existujúcich problémov, pričom cestujúci potrebujú fungujúci železničný systém už teraz, nie o pätnásť rokov. Hnutie zdôrazňuje, že budúcnosť nemôže nahradzovať prítomnosť, a že obnovovanie železničnej infraštruktúry je nevyhnutné pre bezpečnosť a pohodlie všetkých cestujúcich.
