Únia dopravcov podala trestné oznámenie na mýtny tender
Únia dopravcov podala trestné oznámenie
Únia autodopravcov Slovenska (UNAS) sa rozhodla konať a podala trestné oznámenie na Generálnu prokuratúru SR ohľadom podozrení z trestnej činnosti v súvislosti s novým mýtom. Dôvodom na podanie oznámenia sú obavy z možného porušenia zákona a z machinácií pri verejnom obstarávaní zmluvy medzi Národnou diaľničnou spoločnosťou (NDS) a spoločnosťou CzechToll s.r.o.
Minulé trestné oznámenia a prebiehajúce vyšetrenia
UNAS vo svojom podaní upozorňuje, že žiadosť o prešetrenie nadväzuje na predchádzajúce trestné oznámenie z roku 2023, ktoré bolo odmietnuté s argumentom, že verejné obstarávanie nebolo uzavreté. Aktuálny postup je výsledkom dokončeného tendra na vybudovanie nového elektronického mýtneho systému, na ktorý sa už uzavrela zmluva.
Klúčové obvinenia a výhrady
V tejto zmluve absentujú dôležité prílohy, čo by mohlo spôsobiť jej neplatnosť. UNAS varuje, že NDS už na základe zmluvy zaplatila vyše 59-tisíc eur, pričom tento krok prichádza s rizikom porušenia povinností pri správe cudzieho majetku. Z podaného oznámenia vyplýva, že sa zmenila podstatná časť zmluvy a tieto zmeny nemusia byť v súlade so zákonom o verejnom obstarávaní.
História nesprávnych rozhodnutí
UNAS pripomína predchádzajúce prípady, keď malo došlo k netransparentnosti a nevýhodným zmluvám, pričom hlavných aktérov v týchto prípadoch plánujú aj nadalej sledovať. Podľa predseda UNAS štatistika naznačuje, že predchádzajúce zmluvy nepriniesli očakávané výsledky, pričom zo štátnych výdavkov boli vyplatené enormné sumy.
Dopady na hospodárstvo a podnikateľské prostredie
Štatistika uvádza, že rozdeľovanie verejných financií sa často nezaobíde bez predražených tendrov, čo následne ovplyvňuje náklady podnikateľov. Títo sa tak stávajú menej konkurencieschopnými, čím štát neplní rozpočet, ako bol sľubovaný.
Ďalšie upozornenia a obavy
UNAS zdôrazňuje, že financie, ktoré sú investované do mýtnych systémov, mohli byť využité na opravy infraštruktúry, namiesto čelenej situácii, kde musia dopravcovia znova platiť zvýšené dane. Otázka zodpovednosti za toto konanie zostáva otvorená.
