Európske auto roka 2027 má sedem finalistov, všetko sú už elektromobily

Európske auto roka 2027 má sedem finalistov, všetky sú elektromobily

Do finále 64. ročníka ankety Európske auto roka 2027 postúpilo sedem modelov. Výber sa zúžil z pôvodných 38 kandidátov a všetky finálové autá sú elektromobily. Ani jeden z finalistov nie je čínskej značky a všetky modely sa vyrábajú v Európe.

O finalistoch rozhoduje 64 automobilových novinárov z rôznych európskych krajín. V medzinárodnej porote má prvýkrát zastúpenie aj Slovensko, členom poroty sa stal Rastislav Chvála z videokanála Garáž.tv.

Porotcovia musia rozdeliť 25 bodov medzi sedem finalistov, pričom bodové hodnotenie rozdeľujú minimálne medzi päť áut. Maximálny počet 10 bodov môže udeliť iba jednému z finalistov. Súčasťou bodovania je aj slovné odôvodnenie pre každý model.

Medzi finalistov patrí BMW iX3 na platforme Neue Klasse, ktoré využíva vysokovýkonnú palubnú elektroniku aj 800-voltovú architektúru s nabíjacím výkonom až 400 kW. Cupra Raval je tretím elektrickým modelom španielskej značky a najmenším v ponuke v segmente B, aj s pohonom predných kolies si zachováva športové jazdné vlastnosti.

Hyundai Ioniq 3 ilustruje snahu automobiliek ponúknuť menší elektrický kompakt. S netradičným dizajnom podľa filozofie Art of Steel ide o takzvaný aero hatch. Kia EV2 využíva rovnakú platformu ako Ioniq 3, no ide o hranatý mestský crossover s vyšším sedením, ktorý boduje vnútorným priestorom aj variabilitou pomocou možnosti posunúť zadné sedadlá.

Renault Twingo mnohé médiá označujú za najrozkošnejšie z nových áut na trhu. Dizajnom odkazuje na prvú generáciu predstavenú na jeseň 1992. Okrem variability a európskej výroby sa môže pochváliť aj cenou začínajúcou sa pod 20-tisíc eurami.

Volkswagen ID. Polo sa snaží urobiť elektromobilitu dostupnejšou. Elektrický hatchback segmentu B sa dostal pod 25-tisíc eur, no v ponuke nebude chýbať ani drahší výkonný hot hatch ID. Polo GTI. Volvo EX60 je ukážkou budovania elektrického modelového radu, ktorý časom nahradí starší so spaľovacími motormi. Zaujímavá je nielen jeho výroba technológiou megacasting a 800-voltová architektúra, ale aj dojazd vyše 800 kilometrov.

Porota musí zahlasovať do 29. decembra tohto roka a víťaza ankety vyhlásia na autosalóne v Bruseli 8. januára 2027.