Polovičná cena, no vlaky nestíhajú. Cestujúci: meškania a preplnené vozne
Polovičná cena, ale vlaky nestíhajú. Cestujúci sa sťažujú na meškania, preplnené vozne a chabú spoľahlivosť
Od 1. októbra môžu cestujúci využívať vlaky za polovičné cestovné. Ide o opatrenie vlády, ktorým sa snaží riešiť problém s vysokými cenami palív. Premiér Robert Fico si od toho sľuboval, že tak ľudí motivuje presadnúť z áut do vlakov.
Už len ohlásenie tohto opatrenia spôsobilo Železničnej spoločnosti Slovensko (ZSSK) hlavybôľ, pretože musela cenníky s polovičnými zľavami upravovať v rekordnom čase niekoľkých dní. Navyše v čase, keď začali zľavy platiť, v žilinskom železničnom uzle vypukol požiar, čo spôsobilo masívne meškanie a rušenie vlakov.
Napriek tomu ZSSK eviduje za prvých osem dní 26,5-percentný nárast predaja platených cestovných lístkov oproti rovnakým dňom minulého roka. Premiér v stredu na tlačovej konferencii označil zľavnené cestovné za efektívny nástroj v rukách ľudí.
„Ak berieme bežných platiacich za konkrétne dni, tak ten nárast je evidentný. Čiže sme trafili klinec po hlavičke,“ uviedol vo štvrtok premiér. Avizoval, že polovičné cestovné bude pokračovať aj v novembri a možno v decembri.
Niekoľko hodín po jeho vyjadrení však čakali viacerí cestujúci na železničnej stanici Bratislava-Vinohrady viac ako dve hodiny na meškajúce spoje. Dôvodom mala byť pretrvávajúca porucha v Žiline a problémy na trati medzi Trnavou a Pezinkom.
Denník SME sa preto na bratislavskej hlavnej železničnej stanici pýtal cestujúcich, ako vnímajú zľavnené cestovné a či je podľa nich nižšia cena skutočne motiváciou na prestup z áut do vlakov.
Zľavnené cestovné nevyužijú všetci
Študentka Helena Slivenská cestuje vlakom pravidelne. Rodinu má na východe krajiny, pracuje a študuje zároveň pri Bratislave a v Brne. Využíva študentské cestovné, a preto sa na ňu súčasná zľava nevzťahuje.
Znižovanie cien vníma ako dobrý nápad, ale so zlým prevedením. „Je všeobecne známe, v akom stave sú koľajnice a súpravy. Keď nie je zabezpečená základná bezpečnosť cestujúcich, prečo práve túto dopravu popularizujeme?“ kladie si otázku Slivenská.
„V okolí Bratislavy som si za posledný týždeň všimla viac cestujúcich. Aspoň v ranných a neskorších poobedných hodinách,“ uvádza Slivenská.
Nižšie ceny na úkor komfortu
Ľudmila Smržová je na dôchodku a lístky kupuje so seniorskou zľavou, ani na ňu sa polovičné cestovné nevzťahuje. Naposledy cestovala zo Žiliny do Bratislavy, aby navštívila svojho syna.
