Minimálne výživné stúpne z 30 na 100 percent životného minima na dieťa

Minimálne výživné sa zvýši z 30 na 100 percent životného minima na dieťa

Minimálne výživné sa zvýši z aktuálnych 30 na 100 percent sumy životného minima na nezaopatrené dieťa. Vyplýva to z novely zákona o rodine poslancov koaličného Hlasu, ktorú Národná rada SR v utorok definitívne schválila.

Dôvodom zmeny je podľa predkladateľov to, že súčasná hranica minimálneho výživného dlhodobo nereflektuje reálne náklady spojené so zabezpečením základných potrieb dieťaťa. Novela má posilniť ekonomickú ochranu maloletých detí a zvýšiť zodpovednosť rodičov za výživu detí.

„Snažíme sa touto úpravou docieliť zvýšenie náhradného výživného z 30 % životného minima na 100 percent životného minima dieťaťa – z necelých 40 eur na 130 eur mesačne,“ uviedla pri odôvodnení návrhu poslankyňa Paula Puškárová z Hlasu.

Cieľom úpravy je tiež posilniť uplatňovanie princípu najlepšieho záujmu dieťaťa a zabezpečiť, aby výživné predstavovalo reálny príspevok rodiča na jeho výživu a potreby. Podľa predkladateľov ide o jasný signál, že primárnu zodpovednosť za materiálne zabezpečenie dieťaťa nesú rodičia, pričom výživné nemá mať len symbolický charakter.

Poslanci neschválili pozmeňujúci návrh opozičnej poslankyne Lucie Plavákovej (PS), ktorá chcela zakotviť možnosť súdu v osobitných prípadoch stanoviť nižšiu sumu výživného, minimálne však na úrovni 50 percent životného minima. Dôvodom mala byť objektívne ťažká situácia druhého rodiča, ako napríklad invalidita či ťažké zdravotné postihnutie.

Nový stavebný zákon čakajú ďalšie úpravy

Nový stavebný zákon, ktorý je účinný od 1. apríla 2025 a mal urýchliť prípravu a povoľovanie stavieb, čakajú viaceré dodatočné zmeny. Schválená novela má za cieľ zjednotiť a uľahčiť jeho uplatnenie a spresniť jednotlivé ustanovenia na základe doterajších skúseností, ale bez zmeny vecnej podstaty platných noriem. Hlavná časť novely nadobudne účinnosť 1. januára 2027, menšia časť už 15. novembra 2026.

V novele sa spresňujú definície a pojmy pevné spojenie stavby so zemou a s tým súvisiaci zmontovaný výrobok. Definícia budovy ako pozemnej stavby sa zosúladí s novou navrhovanou úpravou zákona o katastri nehnuteľností a spresní sa definícia inžinierskej stavby. Upraví sa aj rozsah dokumentácie predkladanej k ohláseniu drobných stavieb a stavebných úprav, ktoré nezasahujú do nosnej konštrukcie stavby.

Poslanci pri záverečnom hlasovaní schválili aj rozsiahly pozmeňujúci návrh z výborov. Rieši napríklad aplikačné problémy pri navrhovaní a realizácii komplexov budov či pri výstavbe v prielukách s cieľom priniesť istotu do právnych vzťahov medzi susednými stavbami. Upravuje aj možnosť dodatočne povoliť stavebné konštrukcie zhotovené nepovolenými prácami, ak ich je možné použiť ako súčasť budovanej stavby významnej investície.

Novela zákona o energetickej hospodárnosti budov

Schválená novela zákona o energetickej hospodárnosti budov prevezme obsah novej európskej smernice v tejto oblasti z apríla 2024. Tá určuje nový cieľ dosiahnuť od 1. januára 2030 pri nových a významne obnovených budovách energetickú úroveň s nulovými emisiami.

Novela určuje novú definíciu budovy s nulovými emisiami, ako aj obsah plánu obnovy budov a pravidlá, ktoré vyžadujú, aby existujúce budovy spĺňali požiadavku na energetickú hospodárnosť. Právna norma zároveň rozširuje požiadavku na infraštruktúru pre udržateľnú mobilitu miernym zvýšením doterajšej povinnosti vybaviť nabíjacími bodmi a infraštruktúrou vedenia pre elektrické vozidlá.

Novela bude účinná od 1. januára 2027. Upravuje aj zákon o správcoch bytových domov a zákon o vlastníctve bytov a nebytových priestorov, najmä úpravy vo vzdelávaní správcov.

Činnosť technických služieb môže vykonávať štátna právnická osoba

Činnosť technických služieb, teda technickej kontroly, emisnej kontroly, kontroly originality a montáže plynových zariadení, môže v budúcnosti vykonávať právnická osoba štátu zriadená alebo založená ministerstvom dopravy. Vyplýva to zo schválenej novely zákona o prevádzke vozidiel v cestnej premávke.

Rezort pripomenul, že tieto činnosti v súčasnosti môžu vykonávať fyzické osoby – podnikatelia alebo právnické osoby, ktorým ministerstvo vydalo poverenie na základe uskutočneného výberového konania. Dôvodom novely je zabezpečiť implementáciu euronariadenia o schvaľovaní necestných pojazdných strojov prevádzkovaných na verejných pozemných komunikáciách a dohľade nad trhom s nimi, ako aj zjednodušiť administratívne procesy.

Zosúladenie spočíva v predĺžení pravidelných priebežných overení plnenia podmienok na vykonávanie technickej kontroly z dvoch na tri roky, umožnení vyhľadať platnosť kontroly na základe parametra identifikačného čísla vozidla VIN alebo evidenčného čísla vozidla, či v znížení minimálneho počtu technikov, ktorých musí zamestnávať stanica technickej kontroly.