Modernizovaná trať na Jazere má kolaudáciu, električky začnú jazdiť od októbra

Modernizovaná trať na Jazere má kolaudáciu, električky začnú jazdiť od októbra

Modernizovaná trať na Jazere dostala kolaudačné rozhodnutie, električky začnú jazdiť od októbra

Košický samosprávny kraj vydal kolaudačné rozhodnutie k zmodernizovanej električkovej trati na sídlisku Nad jazerom. Po piatkovom ústnom pojednávaní spojenom s miestnym šetrením, obhliadkou trate a skúšobnou jazdou kraj ako špeciálny stavebný úrad pre stavby mestských dráh zabezpečil vyhotovenie kolaudačného rozhodnutia a všetky zákonné úkony súvisiace so zverejnením a doručením.

„Kolaudačné rozhodnutie nadobúda platnosť po uplynutí 30 dní od jeho zverejnenia na úradnej tabuli. Keďže nám záleží na tom, aby električky jazdili čo najskôr, skrátili sme túto lehotu o 15 dní. V celom procese sme postupovali maximálne súčinne a bez akýchkoľvek prieťahov,“ povedal predseda Košického samosprávneho kraja Rastislav Trnka (nezávislý).

Užívacie povolenie na prevádzku električkovej trate Nad jazerom bude vykonateľné k 1. októbru 2026, vďaka čomu bude možné električkovú trať riadne užívať.

Kolaudačné konanie sa začalo po doručení všetkých povinných príloh zo strany mesta Košice. Oznámenie o začatí kolaudačného konania bolo zverejnené 11. augusta.

„Vzhľadom na to, že ide o líniovú stavbu s veľkým počtom účastníkov konania, oznámenie o začatí kolaudačného konania sa doručovalo verejnou vyhláškou, pri ktorej bolo potrebné dodržať zákonom stanovené lehoty. Od tohto dátumu začala plynúť zákonná 30-dňová lehota, v rámci ktorej mohli účastníci konania uplatniť pripomienky a námietky,“ vysvetľuje kraj. Stavebný zákon neumožňuje skrátenie týchto lehôt.

Výsledky miestneho zisťovania, ústneho pojednávania a skúšobnej jazdy sú rozhodujúce pre vydanie užívacieho povolenia.

Električková doprava na sídlisku Nad jazerom patrí medzi najvyťaženejšie v meste. V priemere ju mesačne využije približne 1,2 milióna cestujúcich.

Električková trať na Jazere prešla kompletnou modernizáciou po takmer 40 rokoch prevádzky. Rekonštrukcia zahŕňala takmer 7 kilometrov trate a viac ako 50 stavebných a technologických objektov.