BMW iX1 dokáže zaujať aj fanúšikov spaľovacích motorov svojimi riešeniami (test)
BMW iX1 – Zaujímavá voľba pre moderného vodiča
BMW iX1, najmenší elektrický model nemeckého výrobcu, sa ukazuje ako značný konkurent v segmente kompaktných SUV. S naftovými variantmi známeho modelu X1 sa predstavil na trhu v roku 2022, pričom čoskoro po ňom pribudli aj varianty poháňané elektrinou. Dnes sa pozrieme na model s pohonom všetkých kolies xDrive30, ktorý oslovuje užších aj širších vodičov, vrátane verných priaznivcov spaľovacích motorov.
Praktické rozšírenie elektrického portfólia
Už pri prvom pohľade na BMW iX1 je jasné, že sa nedá prehliadnuť. S celkovou dĺžkou 4 500 mm a šírkou 1 845 mm zapadá do kategórie SUV, no súčasne ponúka praktické rozmery, ktoré oceníte v mestskom prostredí. Dizajn iX1 sa vyhýba prehnanému futurizmu, čoho výsledkom je autosúprava, ktorá vyzerá moderne, ale zároveň zachováva esencia tradičného vzhľadu BMW. Predná maska, absentujúca klasické mriežky, naznačuje, že ide o elektromobil, pričom ostatné časti karosérie sú štýlovo zhodné s ostatnými modelmi značky.
Interiér plný pohodlia a technológií
Interiér BMW iX1 sa pýši veľmi moderným dizajnom. Štýlová kombinácia čiernej a bielej kože pôsobí elegantne a sofistikovane. Zaujímavým prvkom sú podsvietenia a projekcia loga na zem pri otvorení dverí, ktoré pridávajú na dojme z interiéru. K dispozícii sú aj fyzické tlačidlá, ktoré uľahčujú ovládanie, avšak klimatizáciu musíte regulovať prostredníctvom dotykového rozhrania. Infotainmentový systém je intuitívny a poskytuje bohatú ponuku aplikačných možností, ktoré posúvajú zážitok z jazdy na novú úroveň.
Výkonný pohon a jazdné charakteristiky
BMW iX1 xDrive30 ponúka kombináciu dvoch pohonných jednotiek – predný pohon eDrive20 s výkonom 204 koní a silnejšiu variantu xDrive30, ktorá dosahuje výkon 306 koní. Táto kombinácia zabezpečuje agilitu vo všedných jazdách mestom, ale aj na diaľnici sa iX1 zdá byť dostatočne dynamický. Práca s akcelerátorom je plynulá a presná, a pritom je vodič neustále informovaný o výkonnostných parametroch vozidla.
Priestrannosť a praktickosť
Jedným z najväčších benefitov BMW iX1 je jeho batožinový priestor s objemom 490 litrov. Ten je dostatočne veľký na zvládanie aj väčších nákupov či batožiny pre rodinné výlety. Vzadu je posádka taktiež dobre obslúžená, pričom dostatok miesta na nohy a hlavu je zaručený aj pre vyšších pasažierov. Rovnako tak sa páči praktická obsluha nakladania, ktorá je vďaka širokému otvoru veľmi jednoduchá.
Ekonomika prevádzky a cenová dostupnosť
Ekonomicky iX1 preukazuje zaujímavé hodnoty spotreby, pričom nameraná spotreba sa pohybovala okolo 16,3 kWh pri jazde v meste a 18,1 kWh na diaľnici. Zvýraznerím, že kapacita batérie je 64,7 kWh, pričom cirkulácia z 0% na 100% sa dá realizovať za rozumný čas a s veľmi akceptovateľným nákladom. Počítajte s cenou od 48 220 eur za základnú verziu eDrive20, zatiaľ čo extrémne nadštandardná M Sport Pro verzia môže presiahnuť až 74 353 eur.
Záver: BMW iX1 ako most medzi konvenčnými a elektrickými autami
BMW iX1 rozhodne nie je len produkt pre dospelých, ktorí sa obávajú prechodu na elektromobilitu. Je to auto, ktoré si našlo svoje miesto aj medzi tradičnými autami. Jeho ceny sú konkurencieschopné, ponúka skvelé jazdné vlastnosti a veľmi komfortný a praktický interiér. iX1 dokazuje, že elektromobily môžu byť atraktívne a prístupné aj pre vodičov so záujmom o tradičný výkon a dizajn.
